Logistik 4.0 Digital

Zusammenführung von TachoWeb und hybriLOG.

In immer mehr deutschen Städten gelten auch für Nutzfahrzeuge Fahrverbote. Hinter den erwirkten Gerichtsurteilen steht zumeist die deutsche Umwelthilfe.

Der erste Multi-Label-Paketshop eröffnet in der Hansestadt Hamburg. Pakete verschiedener Paketdienste können im Laden im City-Center Bergedorf abgeholt werden. Ein Zukunftsszenario mit Perspektive?

ECC-Studie belegt: Digitalisierung wird entscheidender Faktor für Erfolg von Paketdiensten. Zustellung und dessen Steuerung durch den Adressaten gehen nur digital!

IAA Nutzfahrzeuge 2018 fokussiert E-Mobile, Lastenfahrräder und andere Lösungen zur "sauberen" Zustellung. Autonomes Fahren und Platooning sind weitere Themen. Was hat die KEP-Branche davon?

PostNL verkauft Postcon bis zum Ende des Jahres. Grund neben nicht erfüllten Gewinnerwartungen Zweifel an Zukunft des deutschen Briefmarktes.

DHL entlässt Paketvorstand, Hermes feuert zwei Spitzenmanager. Grund: Paketgeschäft ineffizient. Onlineshop-Riese Amazon wildert in der Logistik - und keiner weiß, wie zu reagieren ist!

Onlineriese Amazon macht (mal wieder) Nägel mit Köpfen. Strukturprogramm 2.0 – Anschubfinanzierung, Betriebsmittel und Gewinngarantie für angebundene „kleine“ Zustellunternehmen inkl.

Ex-DHL-Vorstandschef Jürgen Gerdes muss anscheinend die DPDHL AG komplett verlassen. Im Frühjahr noch weggelobt auf das Ressort Eigenentwicklungen - jetzt das Aus. Gründe und Folgen für den Paketmarkt

Chinas Internetriese Alibaba will autonom fahrende Zustellroboter G-Star der Firma RoboSense - bis 2021 sollen 100.000 Stück auf die Straße. Gefahr oder Chance für deutsche Paketdienste?

Umweltprogramme und Post-Services für Nachhaltigkeit haben Hochkonjunktur. Was neben den bekannten E-Mobilen und Lastenfahrrädern noch zukunftsweisend ist - wir haben recherchiert!

Führungsriege der DPDHL Group verkündet Rekordergebnisse für Q1 2018 und Gewinneinbruch. Einzig probates Steuerungsmittel aus Sicht des Quasi-Monopolisten: Porto rauf! Ein Kommentar

Paket zwischen 18 und 21 Uhr - DHL richtig steigt in die Abendzustellung, inkl. Lieferzeitfenster. Das Ganze ist natürlich nicht umsonst - fast drei Euro mehr soll der Zusatzservice kosten. Zu Recht?

Bundesumweltministerin Schulze plädiert für die Erhöhung der E-Transporter-Prämie. Logistiker bisher sehr zurückhaltend bei Anschaffung und Subventionsanträgen. Wir sagen, warum es sich doch lohnt!

Europas Wettbewerbshüter wollen Paketdienste zu Informationsabgabe zwingen. Per Verordnung sollen Paketdienste Tarife und andere Informationen offenlegen. Aber wer soll was melden?

BITKOM e.V. ermittelt halbjährlich die Top10 Trends bei Digitalisierungsthemen. Erstmals dabei: Blockchain. Topwert aber weiterhin IT-Sicherheit. Beides wichtige Logistik-Themen!

Logistik 4.0 ist DAS Schlagwort im Bereich der Digitalisierung. Aber die Logistiker verstehen darunter sehr unterschiedliche Sachen - ein Problem vor allem bei Investitionsentscheidungen.

Ein Tiefschlag für die Private Post im Westen Deutschlands: Regio Post Pfalz stellt Ende Februar den Betrieb ein. Über 500 Mitarbeiter müssen eine neue Perspektive finden - ein Kommentar!

Briefmarkt-Einschätzung der Deutschen Post AG: Weniger versendete Briefe, mehr Porto und weniger Zustelltage! Ein Argument dagegen: hybrider Briefversand mit hybriLOG® hybridBRIEF!

Neuaufbau von Brief-Dienst-Struktur in Nürnberg. Ein hervorragendes Beispiel, wie ein solch risikobehaftetes Unternehmen gelingen kann - mit starken Partnern! Dr. Christian Börstler berichtet.

Ohne Postzustellung ist das Austragen von Presseerzeugnissen zu unrentabel geworden. Michael Tallai von der Mediengruppe Thüringen dazu - Umweltexperte Stephan Schwartzkopff zeigt Auswege.

Dienstleister betrügen Deutsche Post um zweistelligen Millionenbetrag. Mediendarstellung vermengt dabei Subunternehmer der Post mit privaten Postdienstleistern. Eine Richtigstellung!

Postchef Frank Appel stellt eine neue Last-Mile-Lösung in den Raum: Eine Stadt - ein Zustellunternehmen. Was sich effizient anhört, gipfelt in letzter Instanz in einem neuen Monopol!

Sendungsmengen beim Brief sinken - Paketzahlen steigen. Marktführer DP/DHL arbeitet weiter an Digitalisierung des eigenen Unternehmens. Private Post MUSS nachziehen!

Paketdrohnen und Postzustellung via Roboter evolutionieren die Technik. Erweiterte Zustellmöglichkeiten wie die Kofferraum-Lieferung kommen in die Beta-Phase. Weiteres Trendwort: Crowd-Delivery.

Die Sendungsmengen bei Paketen international steigen bis 2019 auf über 900 Millionen. Beratungsspezialist A.T. Kearney prognostiziert aber auch große Probleme - wir haben uns die Studie KEP 2017 genauer angeschaut.

Wunschtermin für Paketzustellung. Derzeit eines der Modewörter der Werbung von DHL & Co. Die digitalen Strukturen dafür sind da - aber die Realität zeigt diesem heeren Wunsch noch die Grenzen auf!

E-Post, die mögliche Zukunft des altmodischen Briefes? Bisher wurde das Thema beinahe ausschließlich von der Deutschen Post vorangetrieben und bearbeitet. Nun scheint Bewegung im Thema zu sein!

Die MADSACK Mediengruppe investiert in Leipzig in das Sharing-Start-Up CleverShuttle. Das junge Unternehmen bietet Sammeltaxi in grünen Autos (E-mobil, Wasserstoff etc.). Steckt noch mehr dahinter?

Die Deutsche Post AG testet derzeit die Verringerung des Zustell-Rhythmus für Briefe. Statt werktäglich nur noch 1 bis 3 mal die Woche - gesetzliches Problem & Chance für die private Post!

Industrie kauft immer mehr direkt - die enge Verzahnung mit den angebundenen Logistikern wird dabei entscheidend! Durch neue Standards kann die KEP-Branche viele Probleme lösen.

Mehr als 25 Prozent Zunahme der Paketmengen bis 2020 - die Zunahme führt zu Problemen auf der letzten Meile. Frankfurter Forscher haben ganzheitlichen Lösungsansatz untersucht!

Die Regierung hat deutsche Unternehmen befragt - wie ist der Stand der Digitalisierung? Düsteres Ergebnis bei der (Post-)Logistik: Mehr als 50 Prozent planen nichts - um so bessere Chancen für die Innovatoren der Postbranche!

Die Paketbranche hat Rekordergebnisse zu feiern. Je weiter die Paketzahlen steigen, desto mehr stehen sämtliche Marktteilnehmer aber vor einer Frage: Woher sollen in Zukunft die qualifizierten Zusteller kommen? 

Die DHL hatte bisher die Hoheit über die Parcel-Box-Systeme. Parcellock, als Gemeinschaftsunternehmen von Hermes, DPD und GLS, will offenen Standard etablieren. Nutzt das auch der restlichen Postbranche?

Die Reduktion von Treibhausgasen ist eine der größten Herausforderungen beim Pakettransport. Wie wird ein Paketversand klimaneutral? Und wieviel Umweltbewusstsein wird mit dem Paket auf die Reise geschickt? Wir erklären, was dahinter steckt.

Den Paketzusteller unterwegs im Fahrzeug anrufen und  einen neuen Liefertermin vereinbaren – in Österreich startet die DHL einen großangelegten Feldversuch. Sinn oder Marketing-Gag?

Uber hat den Taximarkt aufgemischt – nun soll die Fracht-Branche folgen. Die Vermittlung von Fracht direkt an Trucker! Ist das auch revolutionär für die Logistik in Deutschland?

Lastenfahrräder als Alternative - zum Dieselzustellfahrzeug oder sogar zum Elektroauto? Derzeit konzentrieren sich immer mehr der Big Player bei den Paketdiensten auf die Pedelecs - wir zeigen, warum!

Nachhaltigkeit ist auch bei der Postlogistik Trumpf. DHL, Hermes & Co. rüsten um auf e-Mobile. Hermes Mutterkonzern Otto wollte wissen, wieviel die Umwelt den Deutschen wert ist - mit interessanten Ergebnissen!

Mit dem Postgesetz wurde 1997 das Monopol der Deutschen Post formell aufgehoben. Das Postmarktforum 2017 bietet nun Rück- und Ausblicke. Wir sind dabei - und fragen nach!

Logistik-Fachmesse transport logistic in München - Zielrichtung der Logistik der Zukunft trifft Status Quo. Onlinehandel im Fokus! Der Postmarkt auch?

Technik trifft Humor - Ergebnis Kundenbindung! Diese einfache Formel kann online oft durchgesetzt werden. Basis dafür: Digitalisierung & eine gute Marketing-Crew. Die private Post hat da noch Potential!

Paketbote gegen 11 Uhr am Vormittag an der Haustür - das ist schon jetzt Geschichte. Individuelle Lieferzeit oder Same-Day-Delivery bestimmen derzeit die Entwicklung. Aber wohin geht Zustellung für die private Post?

Hermes ordert 1.500 neue elektrisch angetriebene Zustellfahrzeuge bei Daimler. Anschaffung ist Teil der zukünftigen Unternehmensstrategie der Hamburger - hat das Folgen für andere private Postdienste?

Paketzustellung am Abend - bisher keine Kernkompetenz der privaten Post. FIEGE Logistik testet aber in den nächsten Monaten mit PostModern Lieferung ab 18 Uhr.

Sendungswachstum 21,8 Prozent im B2C-Segment - Postdienstleister DPD zählt zu den Top-Gewinnern in Europa. Was kann die private Post daraus lernen und wo liegen sogar noch mehr Potentiale beim KEP.

Bisher liefen Tests von fixen Standorten als Routenbetrieb. UPS geht derzeit den Weg der Integration - Drohne auf dem Zustellfahrzeug. Das hat Vorteile und seine Tücken!

RENZ ist Spezialist für Briefkästen - nun mit eigener Linie im Bereich Paketkasten. myRENZbox ist die Lösung für Wohnanlagen aber auch für Ein- und Mehrfamilienhäuser. Klingt gut - leider hapert es am Zugang für die privaten Postdienstleister.

Die Nordkurier Logistik Brief + Paket Mediengruppe wird bald Ü40 in Neubrandenburg. Mit dem 39. Servicepunkt in der Stadt rückt Postdienstleister an DP AG/DHL heran. Zweite guten Nachricht: Eine positive Ökobilanz für 2016!

Nach Weihnachten beklagen viele Einzelhändler zahlreiche Rücksendungen. Ein durchdachtes Retourenmanagement hilft, einem erhöhten Arbeitsaufwand entgegenzuwirken. Worauf es dabei ankommt, erfahren Sie hier.

Ab Januar sollen die Lang-Lkw über die deutschen Autobahnen rollen, so Bundesverkehrsminister Dobrindt. Derzeit hagelt es aber Kritik von allen Seiten - wo liegen die Risiken und Chancen?

Zustellung trotz Abwesenheit des Empfängers - eine mögliche Lösung für dieses Logistikproblem bietet PakSafe. Ein flexibler Paketsack, diebstahlsgeschützt und innovativ.

Holländische Post kauft über postcon Deutschland die private Post-Beteiligungsgesellschaft von der Holtzbrinck-Gruppe. Wenn das Kartellamt zustimmt, entsteht ein Big Player in der Branche.

Ein entscheidender Faktor der Paketzustellung ist die sogenannte „Letzte Meile“! Für die Endzustellung entstehen derzeit immer höhere Kosten bei den großen Carrier-Unternehmen, wie  DHL, DPD oder Hermes.

Auf der Konferenz „Verlagslogistik 2020“ in Berlin am 22.11.16 stellt Michael Ulbrich, der Geschäftsführer der Media Logistik GmbH, mit PostModern eine der großartigsten Erfolgsgeschichten der Privaten Post vor.